発船場を出発した木舟は、これから球磨川を下ります。

舟の後方は、鎌倉時代から幕末までの　およそ７００年間、人吉・球磨地方を治めた相良氏の居城「人吉城跡」です。

※球磨川くだり　　球磨川は、昔から舟による物資や人の輸送が盛んに行われてきましたが、明治４２年(1909年)の

肥薩線の開通により、輸送手段が鉄道に奪われ舟運は衰退しました。その後、使われなくなった舟を使っての「球磨川くだり」が誕生し、人吉・球磨の観光の目玉となりました。

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作成日:2019年11月07日

写真は、球磨川第二橋梁（球磨郡球磨村）を渡る「SL人吉」です。

峡谷の球磨川沿いを走ってきた列車は、ここから平野部に入り「人吉駅」を目指します。

※当社焼酎蔵へのアクセス　「JR人吉駅」に隣接する　くまがわ鉄道「人吉温泉駅」で乗車し、「あさぎり駅」で下車。そこから徒歩５～１０分で「松の泉酒造」に着きます。

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作成日:2019年10月28日

「SL人吉」が、JR肥薩線の球磨川第一橋梁（八代市坂本町）を渡り「人吉駅」へ向かっています。

この後、列車は、トンネルを抜け、より深い峡谷に入り、球磨川沿いを煙と蒸気をはきながら力強く走ります。

※球磨川第一橋梁と球磨川第二橋梁（球磨郡球磨村）の架橋竣工は、共に明治４１年（１９０８年）です。

製作は、アメリカン・ブリッジ社で、鉄骨を組んだトラスト部は、ニューヨークで製造され、日本に運ばれました。

※人吉市は、球磨盆地（東西約30km、南北約15km）の最も西に位置していて、球磨焼酎蔵元　松の泉酒造は、盆地のほぼ中央にあります。

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作成日:2019年10月18日

この度の台風１９号によりお亡くなりになられた方々に、哀悼の意を表しますとともに、

被災された皆様に謹んでお見舞い申し上げます。

写真は、球磨郡多良木町の「青蓮寺阿弥陀堂（しょうれんじあみだどう）」です。

永久３年（１２９５年）に上相良家第３代　相良頼宗が、初代　頼景公の菩提のために創建しました。

厚い茅葺屋根の阿弥陀堂は、、鎌倉時代の様式を今に伝える代表的な建造物として、国の重要文化財

に指定されています。

人吉・球磨地方へお出かけの折には、当社　焼酎蔵にお立ち寄りください。

（定休日　焼酎蔵ー日曜　　お食事処ー日曜・月曜）

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作成日:2019年10月15日